Dez linhas de ônibus do Ipiranga serão extintas em 2020; confira a lista
O ano mal começou e já temos aumento na tarifa do transporte público de SP para R$ 4,40 por trecho, somados a R$ 0,17 na integração com metrô e trem. Além disso, ao menos dez linhas de ônibus do Ipiranga poderão ser extintas, enquanto outras serão encurtadas ou limitadas a funcionar apenas em horário de pico.
O cálculo foi feito pelo Ipiranga Feelings com base numa lista divulgada pelo movimento Passe Livre, que irá se manifestar contra o reajuste nessa terça-feira (7) na frente da Prefeitura de São Paulo, no Viaduto do Chá. Também criaram uma petição on-line que pede pela revogação dos cortes de linhas.
Obs: não consideramos o número como exato pois os dados ainda precisam de confirmação oficial da SPTrans e existem linhas que passam no bairro e proximidades, dos quais não tivemos tempo hábil para pesquisar e registrar. Porém, conseguimos identificar ao menos 10 linhas de ônibus no Ipiranga que possivelmente deixarão de circular.
A gestão João Doria/Bruno Covas extinguiu 163 linhas de ônibus desde 2017 e criou apenas 64 novas linhas. Agora serão mais 190 linhas unificadas ou extintas; 753 mantidas; 253 com rotas cortadas/alteradas; e a promessa de criar 51 novas linhas de transporte coletivo em 2020. As alterações serão colocadas em prática até o segundo semestre do ano.
A justificativa é corte de custos e redução da frota de ônibus na cidade, mediante o novo contrato de licitação dos veículos realizado em setembro de 2019, como se São Paulo tivesse o suficiente para atender a demanda da gigantesca população.
Com a medida haverá menos opções de trajeto na hora do deslocamento, aumentando o fluxo nas que se mantêm e já são superlotadas. Diariamente, mais de 8 milhões de pessoas utilizam o transporte público viário na capital.
Os novos contratos indicam uma queda nas linhas de ônibus em sp, de 1.320 para 1.207 até o final do ano
![](https://ipirangafeelings.files.wordpress.com/2020/01/linhas-de-onibus-ipiranga-1.jpg?resize=640%2C427)
Na divisão de três distritos da região – Ipiranga, Sacomã e Cursino – poderão ser extintas as seguintes linhas:
874T-10 | IPIRANGA – LAPA |
4114-10 | VL. GUMERCINDO – TERM. PQ. D. PEDRO II |
477A-10 | SACOMÃ – TERM. PINHEIROS |
514T-10 | TERM. SACOMÃ – JD. ITÁPOLIS |
4734-21 | VL. MORAES – METRÔ SAÚDE |
475R-21 | JD. SÃO SAVÉRIO – METRÔ SAÚDE |
476A-10 | IPIRANGA – TERM. STO. AMARO |
477P-10 | IPIRANGA – RIO PEQUENO |
5103-21 | TERM. SACOMÃ – METRÔ STA. CRUZ |
476G-41 | VL. INDUSTRIAL – METRÔ ANA ROSA |
1757-10 | CONJ. DOS BANCÁRIOS – METRÔ SANTANA – CIRCULAR |
Confira abaixo as linhas que funcionarão apenas em horário de pico:
478P-10 | SACOMÃ – POMPÉIA ATÉ VL. ROMANA |
5031-21 | VL. CDE. DO PINHAL – TERM. SACOMÃ |
5034-10 | VL. LIVIERO – TERM. SACOMÃ |
5033-10 | VL. BRASILINA – TERM. SACOMÃ |
Confira abaixo as linhas que serão encurtadas:
5705-10 | TERM. SACOMÃ – METRÔ VERGUEIRO |
364A-10 | HOSP. IPIRANGA – SHOP. ARICANDUVA |
475M-10 | JD. DA SAÚDE – TERM. AMARAL GURGEL |
478P-10 | SACOMÃ – POMPÉIA ATÉ VL. ROMANA |
4725-10 | VL. BRASILINA – SHOP. IBIRAPUERA |
476G-10 | JD. ELBA – IBIRAPUERA |
*Confira a lista completa de São Paulo clicando aqui.
Para informações e dúvidas sobre itinerários, disque 156.
Nota da editora: o jornalista especializado em transportes, Adamo Bazani, fez uma matéria bem explicativa sobre todo o histórico do transporte público viário da cidade nos últimos anos. Recomendamos a leitura neste link.
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Gostaria de ser avisada. Obgda.
Absurdo
Muito bom saber que existe alguém disposto a interagir conosco.A população fica a mercê dos acontecimentos sem esclarecimento s
Gostaria de saber por gentileza ônibus na rua Lino Coutinho não teriam mais nenhum??????
Já que é para economizar, cortar custos. O povo tem que se mobilizar e ir pra cima de todos, todos, que andam com carros mantidos, custeados pelo povo. São vereadores, Deputados, Prefeitos, Governadores e Presidente e suas comitivas e subordinados. São viagens de avião de navios. E quando vão pro exterior levam família e amigos..É uma mordomia só. É salário paletó é gasolina tudo custiado com verbas do bolso do povo. Não é pra cortar gastos. Fora os banquetes. É moradia. Tudo custiado com verbas do bolso do povo. À população tem que se mobilizar e reenvidicar o corte de todas essas mordomias. Que na verdade isso é um absurdo um abuso. E gastos em vão. Porque muitos aí só comparecem pra”trabalhar”na semana do pagamento……Bora fazer por onde cortar todos esses previlegios,,,abuso.
Quero estar informada com as mudanças do meu bairro